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      大型動力試驗鐵地板分成多塊鑄造拼接使用的好處

      發(fā)表時間:2017年05月15日【


        鑄造動力試驗鐵地板防止產生裂紋:大型鑄鐵平板金屬型壁厚均勻、壁間過渡與連接要緩和、拐角處圓角適當?shù)雀鞣矫娴囊髴壬靶丸T造動力試驗平板要嚴格一些;應將垂直相連的壁改為傾斜相連;對于鑄鐵平臺結構上比較薄弱的部分應設筋、凸臺等予以加強,以防鑄造動力試驗鐵地板裂紋;應盡量減少有阻礙鑄件自由收縮的凸臺、筋、凸緣等突出部分;在大型傳動試驗鐵地板上布置加強筋時,還應考慮到它對鑄件收縮的影響。
      為防止灰鐵基礎T型槽平板產生白口,除從工藝上采取措施外,必須使其壁厚不能過薄由于金屬型散熱快,因此金屬型鑄造大型基礎平板的最小壁厚應比砂型鑄造的要大一些;平臺內壁和內筋的厚度一般應取相連外壁厚的0.6~0.7,否則由于內壁冷得慢,在基礎平臺收縮時易在內外壁交接處產生裂紋。
        鑄造動力試驗鐵地板時防止金屬液產生澆不足、冷隔等問題:設計動力試驗鐵地板平臺壁厚要適當不能過薄,特別是鑄造大型的試驗鐵地板,尺寸較大時更不能過??;應避免大的水平面,因為它使得鑄鐵平板在澆注時,金屬液上升很慢,與空氣接觸的面大,易氧化,同時由于金屬型散熱快,金屬液很快失去流動性,易造鐵地板成澆不足、冷隔、夾渣等缺陷;動力試驗鐵地板的外形應盡量有流線形避免尖棱角與急據(jù)變化的連接等結構形狀,以利于金屬液的流動,這樣也是為什么大型試驗平臺要分成幾塊小型的拼接使用的原因。

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